一、汽车融资租赁风险类型分析
1.欺诈风险
有部分恶意借款人要么利用虚假信息进行骗贷；要么等贷款下来之后，拆掉GPS设备，驾车逃逸；更有甚者，刚从某金融公司办理抵押贷款，转手拆掉监控设备又将该车辆二押给别的机构，或者将车辆买到二手车市场，给车贷公司带来极大损失。
恶意欺诈用户一般不会采用真实身份借款，所以身份真实性识别是反欺诈的核心。身份证、银行卡、姓名、手机号4要素如果无误，欺诈概率是其他群体的1/3左右。而通过大数据储存用户与各种ID对应的数据库的方式，能够在用户进行借贷时进行身份匹配，能够及时辨别潜在的欺诈嫌疑用户。包括姓名、身份证号的实名ID，手机号、地址、银行卡号等准实名ID，QQ号、设备指纹(PC或手机硬件设备编号)等匿名ID在内。
2.信用风险
主要指还款能力(经济实力)与还款意愿(道德风险)。大部分用户在申请阶段并非恶意，这就考验借款人对信用风险的判断，而行为数据挖掘是信用风险防范的核心。要预测借款人的信用风险，更多地需要依赖于分析海量用户的行为数据(强弱变量)，从中挖掘出可以多次复用的规律。
3.操作风险
是指在融资租赁业务中，由于内部控制或信息系统失灵而引起损失的风险，引起操作风险的很大一部分原因是由于内部控制制度不严，评估体系不健全或对操作人员管理不严造成的。
4.流动性风险
可分为产品流动性风险和现金流动性风险。由于汽车融资租赁公司的融资渠道单一，资金大部分资产来自于商业银行，存在着资产负债期限不匹配的情况，“短借长用”的现象较为突出。
5.市场风险
是由于市场变化给融资租赁收益和融资租赁资产价值带来的不确定性，主要有汇率风险和利率风险。市场利率上升，汽车融资租赁资产的内在价值就会降低，因而给承租人带来潜在的损失
6.法律风险
由于我国的汽车融资租赁起步晚，相关的法律规范还不是很健全。根据合同法的规定，融资租赁的标的物出现问题时，应该有承租方负责维修和承担相应责任。但是我国目前的交通法规与之还不能完全匹配，出现交通事故时，遇到承租方负担不起赔款，或者酒后肇事，保险不理赔的情况下，受害人往往会牵扯到出租方，将出租方也作为共同被告，融资租赁企业可能会不得不支付相应的赔款或者承担一定责任。
7.贷中管理及不良催收
对于汽车金融行业贷中管理方面，需要通过及时监测借款人信用的变化、共债的新增、流水的异动、联系状态的异常等数据，采用全自动的风险识别流程，提早识别风险，提高人工处理效率。而消费金融不良资产，主要由道德水平不高和还款能力不强造成。其中不良资产是因为债务人失联导致的，而通过大数据网络可重新建立起与债务人的联系，通过关联匿名ID、联系家人朋友的方式追回欠债，进而能够降低整体不良率。
